| 属性 | 值 |
| 名称 | 德国SINCOTEC旋转扭矩轮轴疲劳试验机 |
| 说明 | 德国Sincotec公司利用共振原理推出了具有专利的旋转弯矩轮轴疲劳试验系统。可应用于汽车及列车轮轴的疲劳试验。尤其在铁路行业，该系统（Rotation Bending Testing System）在世界范围内得到了认可。这套测试系统满足标准： ISO EN 13260,13261,13262 车轮固定在一个质量系统上，轮轴顶端安装一个变频伺服电机。变频控制的伺服电机带动一个小型偏心质量块，在轮轴顶端产生一个转速为φ旋转的离心力F，此离心力在轮轴顶端通过轮轴长度的力臂产生一个小的旋转弯矩M. 当转速不断提高, 旋转频率f接近轮轴该模态下的固有频率 时, 弯矩M将被放大上百倍, 从而驱动轮轴完成疲劳试验. 共振原理一个刚度为K的弹性构件可构成一个单自由度振动系统。当施加以正弦外力 时，其振幅x将随频率变化，当频率f接近系统的固有频率 时振幅急骤放大，其幅值可能达到力幅 静位移的几十倍，甚至上百倍，亦可认为 的作用放大了同样倍，此称共振现象。这时质量作用于构件上的力幅值（即惯性力）为 。如果该共振频率 足够高（如：20~150Hz）则此力亦相当大（即共振加速度很大，可达数十至上百个重力加速度），足以满足该零件疲劳试验规范中力值的要求，在此频率下进行该零件的疲劳试验即为共振式高频疲劳试验。 |
| 文件名 | 德国SINCOTEC旋转扭矩轮轴疲劳试验机.pdf |
| 文件大小 | 213.83 kB |
| 文件类型 | pdf (Mime 类型: application/pdf) |
| 创建者 | LOXOFO |
| 创建日期: | 2010-03-18 14:49 |
| 查看 | 任何人 |
| 维护： | 编辑者 |
| 点击 | 3 点击 |
| 最后更新： | 2010-03-18 14:52 |
| 网站 | www.rumul.net.cn |
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